ガソリンスタンドが20年前と比べて半減 価格競争で零細のスタンドが潰れた 今後EV普及で更に半減予想

1 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 09:30:00.34 ID:U07iuNIv0.net ?PLT(16930)

全国のガソリンスタンドが急激に数を減らしています。ガソリンスタンドはなぜ数を減らしているのでしょうか。

資源エネルギー庁の調べによると2016年度末における国内のガソリンスタンド数は3万1467カ所でした。20年前には、
5万9615カ所ありましたから、半分近くに減った計算です。日本では人口の減少やそれに伴う都市部への人口シフト、
若者の車離れなどガソリンには逆風が吹いていますが、こうした需要面の衰退だけではここまでの減少は説明できません。

ガソリンは寡占状態にある元売り各社が精製したものですから、どこで買っても品質は同じです。そうなってくると、
より安い価格を提示したガソリンスタンドに顧客が集まることになります。価格のみを差別化要因にした体力勝負では
零細の事業者が生き残るのは困難といってよいでしょう。これがガソリンスタンドの数が減少してきた最大の理由です。

しかも困ったことに、今後はEV(電気自動車)化の流れが加速する可能性が高く、さらにガソリンスタンドへの需要は減少します。
今後十数年でガソリンスタンドの数がさらに半減するという衝撃的な予測も出ているようです。

ガソリンスタンド各社は、こうした事態を受け、コンビニ併設型店舗やカーシェアとの連携など新しい事業形態を模索しています。

http://news.livedoor.com/article/detail/14534470/

122 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 15:01:58.63 ID:baJBeXjV0.net

>>109
EVスタンドはそれ以上に儲からないどころか赤字

28 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 09:57:39.13 ID:qal/AYAF0.net

>>25
新しくするに1000万近く掛かるんだっけ?
それで赤字ギリギリ営業じゃ廃業も考えるよな

115 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 13:12:43.61 ID:O8EFV/Rr0.net

田舎行くと妙にガソリンスタンドが多い地域がある

130 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 15:45:16.90 ID:s9ze12GN0.net

なので330eの中古狙ってる

165 :名無しさん@涙目です。:2018/04/06(金) 10:33:52.99 ID:NY+3jhcr0.net

>>164
マジ?

62 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 10:48:52.84 ID:68dEJFUP0.net

スタンド跡地に建物そのままで色々できてるね

136 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 17:08:21.11 ID:fM/QD5A70.net

バイクと四輪で露骨に態度違うからな
バイクで行くとチッっていう舌打ちオーラが酷い
給油口ガリガリやられたり新品カウルスクリーンを鉄粉だらけの雑巾で拭かれて傷だらけにされたり、タンクの上で盛大にガソリン撒かれたり

12 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 09:39:53.15 ID:XrTPfsbb0.net

田舎はともかく都心もガソリンスタンドマジで減って、よしガソリン入れに行くかってわざわざ出かけるようになったわ

3 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 09:31:45.34 ID:iDzBVy7c0.net

ガソリン値下げ隊どこ行った

101 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 12:11:45.02 ID:Ik3c65HK0.net

燃費も良くなったよな、20年くらい前は毎日入れていたのに今は週一くらい

94 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 11:56:11.22 ID:FmwdH93q0.net

>>93
それだけじゃ経営できんだろ。

159 :名無しさん@涙目です。:2018/04/06(金) 00:41:58.40 ID:Xtd+5f/q0.net

新木場のコスモ石油潰れてワロタwww
社用車とフォークリフトの燃料調達出来なくて糞ワロタwww

99 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 12:11:11.81 ID:TD5s5wyd0.net

>>1
税金取り過ぎで、スタンド経営が儲からないから、が主原因。
大体、燃料価格の殆どが、税金な時点でおかしい。
儲からない→タンク改修費用が出せない→廃業
コレが主原因。
電気自動車何か、原発ダメになった時点で、普及する訳無い。
ソレ以前に、航続距離が実用的で無い、電池切れになった時の、充電時間が掛かり過ぎる、電池コストが高杉。
現状、問題山積みなEVとか、普及する訳無い。
ハイブリットも、廃車コストが凄い事になるのを、乗ってる人は理解してない、ま〜DQNが乗ってるから、考える頭自体が無いとも言えるが。
見た目燃費が良いから、エコだとかコスパ良いとか、馬鹿丸出しな事言ってるが、廃車コストで足が出るのは確定。

15 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 09:45:12.13 ID:Y+p8mqmG0.net

>>11 それな
これを報じてない>>1の記事は片手落ちもいいところだわ

65 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 10:55:55.07 ID:VuuEJDyH0.net

零細とかリッター5000円超えだし誰が行くんだ

144 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 18:39:12.47 ID:PMypytkW0.net

HCCI(笑)
水平対向(笑)
ロータリー(笑)
クリーンディーゼル(笑)

77 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 11:07:00.97 ID:1f4y1/kN0.net

>>11
ありがとう
スレタイ読んで「違うだろ!」と思ったことを書いててくれてた

98 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 12:05:42.08 ID:Q6Wh39MJ0.net

>>11
それって最近だろ
それで消えたのも多いけど

俺の生活圏では感覚的にピークの1/4になってるな
で減った3/4のうち7割はタンクと関係ない時期で廃業してる感じ

40 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 10:07:29.47 ID:+mbn/CvU0.net

>>35
トランプは売れてるハーレーの関税こそゼロにすべく動けばええのにな

93 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 11:46:14.26 ID:OqX1OVWn0.net

スタンドは給油と洗車だけにしてくれ
オイル交換や車検なんてマネしないでいいからさ

150 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 20:14:33.25 ID:+/EGAcdD0.net

基本的に一台当たり数十km/日しか走らんわけで、余裕あるよな
全自動車がEVに置き換わった上で毎晩フル充電したらそりゃあ送電網も発電能力も無理があるけども

134 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 17:02:39.03 ID:aNP2UUcF0.net

水素スタンドは?
福島に水素生産工場つくるらしいけど
運搬できるん?

116 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 13:12:45.86 ID:rngKu4gx0.net

レギュラー79円時代はどこいった?

10 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 09:38:02.22 ID:b9BIuRqI0.net

ド田舎のスタンドはもはや景気とは関係なく
「そりゃ潰れるわ」って立地だよな

39 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 10:06:39.96 ID:BS+c95D00.net

価格しか差別化できない

20 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 09:53:16.18 ID:KZl5bJfO0.net

>>19
潰れた ×
廃業余儀なし ○
正確には潰された

51 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 10:31:03.48 ID:A5FBA3kE0.net

水素厨は脳天気だよな
実際はFCVなんて無理無理かたつむりよ

149 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 19:34:12.16 ID:nMdB2sVi0.net

>>148
バッテリーの設置に費用がかかる
電気は基本的に使う時に発電したほうがロスが少ない

それなら普通に家庭の深夜電力で充電すればいい

131 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 16:02:15.55 ID:9K7iBpoE0.net

世界一高いのに潰れるとか
税金のせいだ

50 :名無しさん@涙目です。:2018/04/05(木) 10:30:09.47 ID:FsEae6dN0.net

奥多摩町桧原村小菅村丹波山村あたりは日曜開いてるGSほとんどないよね
勝山か上野原大月に抜けるのにGS無くて怖い怖い

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